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环澳网站·这个中国邻国因军购案陷入纷争,其一直被西方看好但距离成功还远

【 字号   发布时间:2020-01-11 18:42:59 浏览:1990

环澳网站·这个中国邻国因军购案陷入纷争,其一直被西方看好但距离成功还远

环澳网站,近日,印度政府陷入了困境,据印度“经济时报”网站8月9日报道,两名前印度政府高官在一场新闻发布会上谈及印度5800亿卢比(84亿美元)采购36架阵风战斗机一事时称,阵风协议是莫迪政府“巨大的犯罪行为”案件。这也导致近期大批印度民众举行游行,抗议政府采购阵风战斗机的计划。反对党认为,印度政府用高于市场价格的三倍(2.43亿美元的采购价和7700万美元的常见价格),这导致了公共财政的流失。

阵风战斗机

因为这一事件,法国空军访问印度的三架阵风飞越泰姬陵的计划被取消,而印度采购的36架“阵风”战斗机中的第一架已经试飞的消息也被低调处理。印度反对党指控莫迪政府在这笔交易中贪污,莫迪把合同签给了他富翁朋友的公司,一个签约前13天才成立的、毫无航空背景的新公司。“阵风”战斗机采购案大概会是莫迪政府的污点,因为莫迪政府是以反腐来争取支持的,而之前126架战斗机采购案至今仍然扑朔迷离,而印度莫名其妙地只采购了36架“阵风”战斗机,很显然这个采购案涉及者众多,利益关系十分复杂。

阵风战斗机

印度的腐败问题也非常严峻,根据调查,在印度六个公共服务部门中的五个部门——学校、医院、身份证件、警察局和公共事业服务——超过半数的受访者不得不行贿,统计数据中高达69%的被受访人需要行贿。印度尽管是民主共和制,但其议会和官僚体系有英属印度和土邦的双重遗产,议会中充斥权贵,而官僚得不到制约。至今,印度仍然没有官员问责制,印度议员和行政官僚早已形成了非常稳固的利益集团。虽然印度民主制度成功地将印度粘合,但很显然民主制度本身不能防治印度的腐败问题,特别是在一些需要集中力量办的大事,印度的反应总是乏力。维持统一其实是印度政治体制的头等大事,而民主制就是在原有基础上维持统一的关键制度,至于腐败问题,便是这种统一的代价。

英属印度,绿色为独立的土邦

在印度做生意的都知道印度招标过程中报价总是给最高的那个,而实际上中标方的利润并没有,这其中的故事我们恐怕一想便知。我们看到的远高于市场价的采购案,比如印度与俄罗斯的军备采购案,俄罗斯的利润可能并没有多高,真正高于国际市场价的部分早就被印度官僚和议员自己抽走了。

苏-30mki

此外,印度的经济资源也高度集中,这一部分来源于过去的国有产业,另一部分则是向中间的地主阶级让步的表现。印度没有经历过土地改革,更没有暴力革命,因此土地被中间地主阶层所垄断,所有的产业产生的利润中很大一部分都可以回流到这个阶层中,中小企业虽然因为市场很大而十分活跃,但是他们都很难真正得到进一步发展,我们至今都没有听说哪个印度私人企业的伟大创业历程,这就是个写照。

地主阶层还会尽可能垄断许多机遇和资源,而不是寻求资源的高效配置,他们熟练地运用各种方式阻止其他力量建设基础设施,以及投资教育等。一个身边的例子是,为什么许多印度学生来华学医,就是因为学习医学在印度是非常昂贵的,而来华学医则相对便宜许多,距离也更近。但是来华学医的印度学生毕业后回国却不得不面对从业资格不被承认的困境,只能参加一个本土医学院占据绝对优势的资格考试,以致于许多人都无法到正规医疗机构中工作。我们知道医生是个收益较高且有刚需的技术岗位,不让行医毫无疑问就阻断了许多印度青年阶层流动的通道。

因此,这类情况导致了,印度的社会资源被一些人高度垄断,从产业结构上来说,就会形成缺乏大型高效率的企业、缺乏专业产业人员的问题。加上基础设施匮乏、国家项目拉动羸弱,这形成了一个恶性循环。我们看到印度的“光辉”战斗机20多年来的难产,看到印度国产航母进展缓慢的现状,看到hal维护后事故率很高,这些都与这种不良的结构有密切关联。小型企业没有足够技术和资本,产业工人缺乏足够训练,这都会导致其产品的品质不稳定,进而问题积少成多,最终大幅度延宕大型项目的研发。印度现状是可以维持稳定,但是这种稳定注定是缺乏效率的。

印度“光辉”战机难产20年

虽然西方一直十分看好印度的未来,不过现状可能还不乐观。印度近年来经济处于增长中,印度人口在上升,国际环境也不错,但是这种结构下印度要实现持续的、有质量的经济增长恐怕困难重重,国家能力依然是印度的致命伤。以目前的结构,印度要想实现中国现在的高效率,恐怕还远远不够。一个例子是,洛克希德·马丁公司去年就将f-16生产线安排到印度,印度将制造f-16的机翼组件。但是如果我们回过头来看,波音、空客的机翼组件其实很早就交给中国生产了,商业飞机组件对于成本的要求让波音、空客不选择印度而选择中国。如果不是禁运,我想洛克希德·马丁的f-16组件的生产线早就在中国落户,成本肯定比印度更低,毕竟整个体系效率的优势在那里摆着。印度要跟中国竞争,恐怕没那么乐观,不然的话印度可能早在70年代就可以崛起了。

f-16生产线选择印度主要还是因为选不了中国

中国确实有很多问题,不过要说起来,中国做的确实不差,国际资本可没有欠中国什么,中国持续近40年的经济增长确实是我们自己赢得的。

空客天津生产线

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